橋梁檢測車就是大家通常大家所說的橋梁檢測車實際上是一種可以為橋梁檢測人員在檢測過程中提供作業(yè)平臺的專用汽車。作業(yè)平臺裝備在汽車底盤上，可以隨時移動位置，能安全、快速、高效地讓作業(yè)人員進入作業(yè)位置。橋梁檢測車最早出現(xiàn)在歐美，用于橋梁流動檢測或維修作業(yè)，技術含量很高。

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經常使用的橋梁檢測車(以下簡稱橋檢車)從結構形式上主要分為2種：吊籃式橋檢車和桁架式橋檢車。

近年來交通量增長迅猛，大件運輸車和超重車日益增多，經過幾年或十幾年的通車運營，各種橋梁病害相繼出現(xiàn)，如橋面鋪裝混凝土局部或大面積破壞，橋面產生坑槽；橋面伸縮嚴重，產生橋頭跳車，危及行車安全；河床沖刷嚴重，基樁混凝土剝落、漏筋等，這就需要維護保養(yǎng)工作及時到位才能保證橋梁的正常使用。因此需要進行科學的診斷和檢測，用科學的數(shù)據(jù)來指導和制定對橋梁的決策。

橋梁定期檢測內容常規(guī)定期檢測常規(guī)定期檢測內容應包括下列范圍:1)橋面系。橋面鋪裝、橋頭搭板、伸縮裝置、排水系統(tǒng)、人行道、護欄等;2)上部結構。主梁、主桁架、主拱圈、橫梁、橫向聯(lián)系、主節(jié)點、掛梁、連接件等;3)下部結構。支座、蓋梁、墩身、臺帽、臺身、翼墻、錐坡及河床沖刷情況。

結構定期檢測結構定期檢測應列出所有橋梁構件的侵蝕情況, 構件的實測缺陷類型和程度, 檢測內容有:1)結構混凝土的強度。主要檢測方法有回彈法、超聲波法、超聲回彈綜合法、鉆芯法和拔出法等;2)混凝土內部缺陷。如內部空洞、蜂窩麻面、疏松、斷層(樁)、結合面不密實、裂縫、碳化、化學腐蝕、凍融、保護層厚度、鋼筋銹蝕情況等, 檢測方法有超聲脈沖法、脈沖回波法、雷達掃描法、紅外熱譜法、聲發(fā)射法等。